北京城市副中心站

亞洲最大的地下綜合交通樞紐

融合交通、商務、綜合服務

高效輻射京津冀地區

推動京津冀區域協同發展！

科順股份以防水行業領航之姿

助力超級工程！

地下布局綜合交通樞紐

含括車站、地鐵、城際鐵路、運河碼頭、城市航站樓……

地面開發綜合業態

打造商務辦公等城市空間

站城一體、產城融合

這里位于北京城市副中心“一帶一軸”空間結構交匯處，是亞洲最大的地下綜合交通樞紐。2024年底建成通車后，可實現15分鐘直達首都機場、35分鐘直達北京大興國際機場、1小時直達雄安新區，對促進京津冀一體化、帶動區域經濟發展起到重要作用。

這項超級工程不同于常規地下結構工程，采用蓋挖逆作法，從地下圍護結構以及中間柱開始施工，而后開挖土體，再從地下室頂板開始向下依次建造主體結構，直至底板施工完畢。由此避免對副中心樞紐北側的哈鐵路線基礎產生擾動。

科順股份服務于北京城市副中心站綜合交通樞紐工程02標段，為其提供結構防水服務。逆作施工的防水難點，主要在于地下外圍結構迎水面無施工操作空間，需采用外防內貼方式，從外圍結構內部施工，并與底板和頂板防水層進行可靠銜接。

其外，蓋挖逆作的施工特性，讓防水工程進度大受影響，給緊張的項目工期帶來不少困難。

以“技術科順、創新科順、服務科順”為指導，科順股份針對項目需求定制防水方案，最后決定采用APF-D110預鋪式丁基自粘高分子防水卷材（TPO）。

在逆挖施工的工程中，底板工作面長期不受光照，工作面容易潮濕。加之今年北京春季雨量增多，底板工作面被雨水浸濕，不易干燥。

而APF-D110卷材的產品特性，能夠滿足在潮濕基層工作面施工的條件，工期較快，有效保力施工進度。且產品使用壽命長，耐久環保，能夠有效防止竄水。

在項目中，科順股份采取標準化施工，對工藝技術、流程標準、施工管理等多方面嚴格規范，以高質高效、精細專業，為超級工程的防水作業保駕護航。

“與人類美好建筑共百年”

是科順股份的長久愿景

也是全社會的共同期盼

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程

京津冀區域一體化的交通脈動

科順股份以專業助力超級工程

以實力守護民生經濟！